Oglasi – Advertisement
Skriveno dugme u autu vas može spasiti, a mnogi ne znaju ni gdje se nalazi. U nastavku teksta doznajte više. Kada govorimo o sigurnosti u prometu, većina vozača pomisli na zračne jastuke, ABS ili elektroničku kontrolu stabilnosti. To su sustavi koji su postali sinonim za osnovnu zaštitu i gotovo da nema vozača koji za njih nije čuo. No, dok su ti mehanizmi poznati i često spominjani, postoji jedna funkcija koja se rijetko ističe, iako može imati presudnu ulogu u spašavanju života. Radi se o sustavu eCall i njegovom ključnom dijelu – SOS dugmetu, koje mnogi vozači ni ne primijete u svom vozilu.
-
Što je zapravo eCall?
eCall je europski sustav za hitne pozive uveden kako bi skratio vrijeme reakcije hitnih službi nakon prometnih nesreća. Njegova je misija jednostavna: omogućiti da pomoć stigne što je brže moguće. Od 31. ožujka 2018. godine, svaki novi automobil i lako komercijalno vozilo homologirano za tržište Europske unije obavezno mora imati ovaj sustav. Time je stvoren jedinstveni standard sigurnosti na cestama, dostupan svim vozačima, bez obzira na marku automobila.
Oglasi – Advertisement
-
Kako funkcionira automatska aktivacija?
Najvažnija značajka eCall sustava jest automatska aktivacija u slučaju ozbiljne prometne nesreće. Kada senzori u vozilu zabilježe snažan udar, primjerice prilikom sudara u kojem se otvaraju zračni jastuci, sustav sam uspostavlja besplatan poziv na broj 112. To znači da vozač ili putnici ne moraju ništa poduzeti – čak i ako su onesviješteni ili u stanju šoka, poziv za pomoć već je poslan. Operater hitnih službi odmah prima ključne informacije i može koordinirati slanje policije, vatrogasaca i hitne pomoći na mjesto nesreće.
-
Ručna aktivacija – SOS dugme
Osim automatskog rada, eCall ima i opciju ručne aktivacije putem SOS dugmeta. To dugme se može pritisnuti u bilo kojoj situaciji kada je potrebna hitna intervencija. Primjeri uključuju:
- kada ste svjedok prometne nesreće,
- ako netko u vozilu doživi nagli zdravstveni problem poput moždanog ili srčanog udara,
- u slučaju opasnosti na cesti, primjerice kada se vozilo pokvari na nepreglednom dijelu autoceste i nema sigurnog načina izlaska.
Prednost ručne aktivacije je u tome što vozač ili putnik imaju direktnu vezu s operaterom hitne službe i mogu objasniti prirodu problema. No, čak i tada, sustav automatski šalje lokaciju vozila, vrijeme aktivacije i osnovne tehničke podatke.
-
Koje informacije prenosi eCall?
Kada se sustav aktivira, hitnim službama se šalje tzv. minimalni skup podataka. On uključuje:
- GPS koordinate vozila,
- točno vrijeme nesreće,
- identifikacijski broj vozila (VIN),
- smjer kretanja vozila.
Ove informacije su presudne, pogotovo na autocestama ili brzim cestama, gdje razlika između vožnje u jednom ili drugom smjeru može značiti dodatnih desetak minuta traženja. Zahvaljujući ovom podatku, službe znaju točno gdje trebaju doći.
-
Mitovi i brige o privatnosti
Jedna od najčešćih nedoumica vozača vezanih uz eCall jest pitanje privatnosti. Mnogi misle da sustav stalno prati njihovo kretanje, slično GPS aplikacijama na pametnim telefonima. To nije istina. Sustav eCall u potpunosti je neaktivan sve dok se ne dogodi nesreća ili dok se ručno ne pritisne SOS tipka. Tek u tom trenutku uspostavlja se veza i šalju podaci. Dakle, nema praćenja u pozadini, niti prikupljanja osobnih informacija.
-
Razlika između SOS i drugih tipki
Važno je razlikovati SOS dugme od drugih tipki u vozilu koje izgledaju slično. Neki proizvođači automobila nude tzv. bCall tipku, koja služi za poziv pomoći na cesti u slučaju kvara, primjerice kada automobil stane zbog problema s motorom ili elektronikom. Ta funkcija nije povezana s hitnim službama i ne koristi se u situacijama opasnim po život. SOS dugme rezervirano je isključivo za hitne slučajeve.
-
Gdje se nalazi SOS tipka?
Lokacija SOS dugmeta razlikuje se ovisno o proizvođaču i modelu vozila. U većini automobila nalazi se pored unutarnjeg retrovizora, a ponekad je zaštićeno malim poklopcem kako bi se spriječilo slučajno pritiskanje. Kod nekih modela tipka je smještena na komandnoj ploči. Najbolji način da provjerite gdje se nalazi u vašem vozilu jest konzultirati korisnički priručnik.
Nema potrebe testirati sustav ručno – on se sam provjerava prilikom svakog pokretanja motora. Ako dođe do kvara ili nepravilnosti, na instrument ploči će se pojaviti upozorenje, što je signal da se obratite ovlaštenom servisu.
