Sigurno vam se desilo da putujete javnim prevozom, a da vas poprilično nerviraju vaši nesuđeni saputnici koji pričaju mobilnim telefonom, gledaju neki onlajn sadržaj i puštaju muziku koja vam ne prija, ili jednostavno vode glasan razgovor sa prijateljem.
To su „standardne aktivnosti“ koje sa sobom nosi svakodnevno putovanje na posao i sa posla, ili odlazak vozom iz jednog grada u drugi. Ali ne u tihim vagonima, koje sve više zemalja ima u svom železničkom saobraćaju.
Postoje odavno u Japanu i drugim azijskim zemljama, već neko vreme ih ima Holandija i još nekoliko evropskih zemalja, a poslednja koja ih je uvela kao stalnu ponudu, posle probnog perioda je Belgija.
Evo šta su „tihi vagoni“ i kako sve funkcioniše…
Kazne ne postoje, ali ćete biti izbačeni ako ne poštujete pravila
Tihi vagoni su posebno obeleženi vagoni u vozu u kojima putnici ne smeju glasno da razgovaraju jedni sa drugima, piše putnikofer.hr.
Telefonima mora biti isključen zvuk, a na telefonski poziv nije preporučljivo odgovarati ni na kratko, a pogotovo ne voditi dug telefonski razgovor.
Ne postoje posebne sankcije, ali će putnici koji ne poštuju pravila biti zamoljeni da pređu u drugi vagon, gde važe standardna pravila.
Ova vrsta odeljaka, ili čitavih vagona postigla je veliki uspeh, jer mnogi ljudi žele na miru da pročitaju knjigu, završe posao na laptopu, ili da jednostavno u tišini gledaju kroz prozor.
Za one kojima se to ne sviđa, u istim vozovima postoje normalni, obični kupei, u kojima je razgovor dobrodošao.
Unutrašnjost kupea prilagođava se radi većeg komfora
Narednih nedelja, belgijski nacionalni železnički operater SNCB uvešće mirne odeljke na glavnim linijama svojih međugradskih vozova.
Tihi delovi voza uskoro će biti dostupni na svim glavnim rutama u zemlji, izveštava The Mayor.
Trenutno je u toku posebno prilagođavanje unutrašnjosti tihih kupea, radi veće udobnosti putnika.
U probnoj fazi, koja je nedavno završena, pokazalo se da je 90 odsto putnika zadovoljno ovom opcijom.
Više od 90 odsto putnika želi mirno putovanje
Odluka da se sprovede ova adaptacija enterijera usledila je nakon pilot projekta, koji je testirao koncept prošle godine.
Prve „tihe zone“ tokom probe uspostavljene su u vozovima koji povezuju Brisel sa Luksemburgom i Eupen sa Ostendeom.
Prema SNCB-u, pilot projekat je bio uspešan. Anketa među putnicima pokazala je da njih 90 odsto podržava uvođenje tihih vagona.
Štaviše, više od pedeset procenata je reklo da bi se češće vozili vozom da su tihi vagoni stalno u ponudi.
Tihi vagoni u Belgiji će uvek biti smešteni u prizemlju dvospratnih vozova i biće prepoznatljivi po nalepnicama i piktogramima unutar i izvan vagona.
Tiha i mirna atmosfera, slična biblioteci, svakako će i dalje biti privlačna opcija za neke putnike.
Izvor: putnikofer.hr
